Torque 29

两段式翻转片几何形状调节支持 0.5 度头管和立管角度调节，以及 8 毫米五通高度差，方便您随心精准设置自己的 Torque CF。

以陡峭的 78 度立管角度（在 LO 模式下 77.5 度），将体重前移，稳稳劲力爬坡。与自行车的长前伸量结合后，即使在难度地形上坡时，您也能以良好骑行姿势保持牵引力。

Torque 在车身中央均匀分布骑手体重，前伸量（中号车架 465）让您保持进攻性骑行姿势。体验人车合一的感觉，乐享出色转向、轻盈敏捷度和宽敞的爬坡姿势。

超平缓的 63.5 度（在 HI 模式下 64 度）头管角度，结合了低偏移量前叉和长前伸量，兼顾高速稳定性、征服难度地形的信心和灵敏的操控能力。

全年畅驰。凭借我们的耐用轴承，即使在恶劣的天气里，悬挂避震效果也会保持更好且更久。

我们使用易于采购的尾勾，它一旦弯曲，几乎在任何地方都能买到新的。

它也稍微向后旋转，增强后轮变速器的耐冲击能力。

一体式橡胶下管保护装置保护车架免受飞来岩石和其他撞击，模压后上叉保护装置也是如此。专有的后下叉保护装置采用特殊脊形设计，在保护后三角的同时又能抑制链条剐蹭。

Torque 是一款专为投入骑行者设计的快速动感自行车，灵敏感应小幅颠簸，提供中冲程支持，面对大力撞击实现渐进避震。我们甚至调节了避震设计，以降低骑手猛力触底的可能性，因此速度无极限。

优化的刚度和增强的耐久性使 Torque 比以往更加安全，操控自信满满。我们在重要部位提高了车架强度，使自行车稳定且响应迅速，同时不影响牵引力和容许度。

新款 Torque 经过测试并被评级为与速降世界杯获奖车款 Sender 相同的第 5 类，旨在承受最大的撞击。