巧妙平衡
Mathieu van der Poel 和 Alpecin-Deceuninck 车队全面评估了 Inflite 的性能表现，最终一致认为——车款采用上管弯曲，可在抓起时保持巧妙平衡。全无前后倾斜让越障易如反掌，节省了宝贵体能。
上管舒适扭结设计
上管与立管结合部的独特曲度开辟出车架三角区内的空间，赛中扛车轻松写意。设计还放低了座管夹，增大了座管暴露在外的长度，在颠簸赛道上行车时更加灵活舒适。
充分减少溅泥面积
无污泥。无难题。Inflite 车架采用特制成型的排泥管型和内走线方式，留足轮胎间隙，即使在恶劣条件下也能减少污泥积聚，无需下车清理。
一体式座管夹
座管夹集成入立管，增大了座管的有效弯曲长度，在崎险地形上也能更舒适地骑行。为了避免后轮溅起的泥水弄脏座管夹，我们把座管夹旋转了 180°，安全置于立管内侧。
Inflite CF SL 5 详情
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