巧妙平衡
Mathieu van der Poel 和 Alpecin-Deceuninck 车队全面评估了 Inflite 的性能表现，最终一致认为——车款采用上管弯曲，可在抓起时保持巧妙平衡。全无前后倾斜让越障易如反掌，节省了宝贵体能。
职业级车把
完全集成线缆，同时兼顾明了视野并减少阻力。此外，借助单一工具便可调节高度和宽度，层层堆叠的大垫片和费时颇多的更换车把已然成为历史。
上管舒适扭结设计
上管与立管结合部的独特曲度开辟出车架三角区内的空间，赛中扛车轻松写意。设计还放低了座管夹，增大了座管暴露在外的长度，在颠簸赛道上行车时更加灵活舒适。
充分减少溅泥面积
无污泥。无难题。Inflite 车架采用特制成型的排泥管型和内走线方式，留足轮胎间隙，即使在恶劣条件下也能减少污泥积聚，无需下车清理。
Inflite CF SLX 8 详情
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