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巧妙平衡
我们开发 Ultimate 的目标是在轻盈、刚性、舒适、坚固和空气动力性能之间取得理想平衡。结果如何? 我们研发出了巧妙平衡且具有非凡价值的公路车。
![Ultimate CF SL 8 Di2 Ultimate CF SL 8 Di2](https://www.canyon.com.cn/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dw726106e7/images/top/4240_TOP-2/2024/4240_TOP-2_ultimate-cf-sl-8-di2-spd_P03_fork.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
空气动力学优化
在旅途中,从时速 14 公里起,空气阻力是阻碍前行的主要因素。因此,我们与空气动力专家 Swiss Side 合作,通过全面的风洞测试流程,优化了车架结构,大幅消除阻力。我们还尽量集成了头管/前叉区域,进一步提高空气动力性能。
![Ultimate CF SL 8 Di2 Ultimate CF SL 8 Di2](https://www.canyon.com.cn/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dw613e67c0/images/top/4240_TOP-3/2024/4240_TOP-3_ultimate-cf-sl-8-di2-spd_P03_frameset.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
高级碳纤维叠层
CF SL 集 SLX 和 CFR 平台的前沿创新成果于一身,采用碳纤维叠层设计,实现了耐用性和价值之间的理想平衡。通过使用特别挑选的纤维材料,碳叠层达到了坚固度层面的标杆水平。
![Ultimate CF SL 8 Di2 Ultimate CF SL 8 Di2](https://www.canyon.com.cn/dw/image/v2/BCML_PRD/on/demandware.static/-/Sites-canyon-master/default/dw939728de/images/top/4240_TOP-4/2024/4240_TOP-4_ultimate-cf-sl-8-di2-spd_P03_seatpost.jpg?sw=504&sh=504&sm=cut&sfrm=jpg&q=80)
新款一体式空气动力座管
Ultimate 采用的座管夹设计更显简洁干练。座管夹隐藏在立管中,不产生阻力。我们将其与 D 形座管相结合,使立管区的空气阻力大幅降低。
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