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Torque 的渐进自由骑行几何结构 + 速降赛规格的 190 毫米行程双叉肩前叉 = 一款挑战极限、乐此不疲的出众山地车。
前叉行程: 190 毫米
重量: 16.85 千克
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重量基于中等尺寸车架。
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Kaos Theory
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亮点 Torque DH CLLCTV
AL – 金属车架标杆
新一代铝合金车架坚固耐用、性能优异。与碳纤维车架一样,AL 车架符合我们的第 5 类测试标准,能经受住要求严苛的越野路线和大幅跳跃带来考验。头管形状上的创新让这款车架较过往同类车架减轻 200 克,同时刚性有所提升。
出众能力
骑上这款车,在严峻专业的单轨赛道上体验 Torque 的全新渐进几何,感受风驰电掣、一往无前。Torque AL 虽未采用 CF 车型的翻转片,但具备更平缓的头管角度、更大座管角度、更长的前伸量和轴距,其中头管角度为 63°、座管角度为 77.5°,兼得所长。
巧妙走线
前三角内采用泡沫软管,管线走线干净利落。骑行专业严峻地形时可消除管线震动噪音,并保护管线免遭恶劣天气影响。后三角采用外部走线,维护易如反掌。
融汇自由骑行与速降
Torque 配备结实的双叉肩前叉和完整的速降赛规格配置,堪称无坚不摧。无论您是想在 Fest 系列赛事中大放异彩,在坠山赛中飞跃鸿沟,抑或是成为速降赛道上的明日之星,这款山地车都能带您疾驰过各条赛道,征服一切沟壑。
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